W marcu 2023 roku światowy lider w produkcji żurawi aluminiowych, firma Klaas, zaskoczył rynek maszyn dźwignicowych, wyznaczając nową granicę udźwigu roboczego na poziomie 4500 kg. Zapraszamy do zapoznania się z historią o tym, jak przekroczenie kolejnej bariery udźwigu zmienia postrzeganie żurawi aluminiowych w szeroko pojętej branży podnoszenia.
Lider wyznacza trendy
Niemiecki producent Klaas – światowy lider w segmencie żurawi aluminiowych (potocznie zwanych ciesielsko-dekarskimi) – ostatnie lata może uznać za niezwykle udane. Tempo rozwoju firmy – zarówno pod kątem produkcji, jak i sprzedaży – jest imponujące. Dodatkowo marka przyzwyczaiła nas do ciągłego przesuwania granic technologicznych i koncepcyjnych swoich urządzeń. Nie inaczej jest w przypadku żurawia samojezdnego Klaas K2350 RHX. Maszyna ta jako pierwsza na świecie oferuje podstawowy udźwig na poziomie 4500 kg oraz udźwig rozładunkowy na zbloczu dwu- linowym (konfigurowany w zaledwie 5 minut, bez konieczności przelinowania) na niewiarygodnym poziomie aż 9000 kg.
Niewielkie ciężary na duże odległości?
W biurze projektowo-konstrukcyjnym firmy Klaas jeszcze do niedawna panowało powszechne przeświadczenie, że projektowane przez nich żurawie to wysoko wyspecjalizowane urządzenia przeznaczone wyłącznie do przenoszenia niewielkich ciężarów na duże odległości. Oczywistym krokiem było więc tworzenie coraz wyższych maszyn, takich jak model K1003 (z wysokością haka na poziomie 53 m) czy K2500 (oferujący hak na wysokości aż 59 m). Konstrukcje te potrafiły podać ładunek o masie maksymalnej 3000 kg wyżej i dalej niż ich poprzednicy.
Oba wspomniane modele, niezwykle dobrze przyjęte przez rynek, są chętnie eksploatowane przez specjalistyczne firmy świadczące usługi dźwigowe i wysokościowe w obszarach miejskich. To właśnie od właścicieli tych przedsiębiorstw popłynęła do decydentów firmy Klaas informacja zwrotna o rynkowej luce. Brakowało sprzętu do obsługi ładunków znajdujących się w przedziale między możliwościami topowych żurawi aluminiowych a wagą, do której opłaca się już angażować znacznie droższe i cięższe żurawie stalowe (gdzie kluczowym ograniczeniem jest nacisk na oś). Wewnętrzne analizy potwierdziły tę tezę, co zaowocowało decyzją o budowie najmocniejszego żurawia w historii firmy – modelu K2350 RHX.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
| Maksymalny udźwig (stand. / opcja rozładunkowa) | 4500 / 9000 kg |
| Maksymalna wysokość haka | 50,00 m |
| Masa własna pojazdu (DMC) | ≤ 26 t |
| Maksymalna długość wysunięcia masztu | 49,50 m |
| Maksymalna wysokość pracy podestu roboczego | 47,50 m |
| Minimalna szerokość rozstawu podpór | 3,04 m |
| Maksymalna szerokość rozstawu podpór | 7,34 m |
| Maksymalna siła uciągu wyciągarki | 4500 kg |
| Długość wierzchołka (3000-750 kg) | 6,65-8,80 m |
| Długość wierzchołka z 4. wysunięciem (750 kg) | 21,65 m |
Tylko sprawdzone technologie
Model K2350 został zbudowany w oparciu o sprawdzone rozwiązania, udoskonalone przez inżynierów marki Klaas. Aby uzyskać system masztowy zdolny do pracy z obciążeniem do 4500 kg w trybie standardowym i aż 9000 kg w systemie rozładunkowym, wykorzystano sekcje masztu o długości znanej z modelu K950, lecz o grubości profili i technologii produkcji zaczerpniętej z potężnego modelu K1100. Wciągarka hydrauliczna o uciągu 4500 kg nie stanowi rewolucyjnej zmiany technologicznej – jest po prostu odpowiednio powiększona i wzmocniona względem poprzednich wersji.
Na szczególną uwagę zasługują znacznie szersze podpory żurawia, pracujące w dwuetapowym systemie wysuwu (teleskopowo – podpora wysuwa się z podpory bazowej). Całość zabudowy może być zamontowana na dobrze znanych samochodach ciężarowych z tylną osią skrętną o DMC do 26 lub 32 ton (większe podwozie zapewnia lepsze zasięgi boczne). Wybór bazy zależy od indywidualnych życzeń klienta.
Rekordowa sprzedaż
Pierwsze, blisko dwuletnie i bardzo wymagające testy terenowe tego innowacyjnego żurawia zapowiadają kontynuację złotej ery dla producenta. Sprzedaż modelu serii K2350 RHX przeszła najśmielsze oczekiwania firmy. Nie dziwi przy tym fakt, że sprzęt jest niezwykle chętnie nabywany przez firmy z branży ogólnobudowlanej oraz usługowej. Możliwość podniesienia 3000 kg na odległość 19 metrów w bok od osi obrotu robi ogromne wrażenie, nawet na doświadczonych operatorach żurawi stalowych czy najmocniejszych systemów HDS.
Jak poinformowała firma Lift Polska podczas targów Dach Forum w Kielcach w 2026 roku, pierwszy egzemplarz tego modelu w Polsce został już dostarczony firmie Świat Drzewa Konstrukcje Sp. z o.o. ze Szczecina. Dostawa drugiej sztuki do Polski jest zaplanowana na połowę 2027 roku.
