Wykonanie przebicia przez attykę jest jednym z trudniejszych elementów obróbki blacharskiej
wykonywanej ręcznie. Oto jeden ze sposobów.
Tekst Mirek Jeleń, Tomek Jeleń
Konsultacja Robert Szuta, Łukasz Domagała
Obróbkę attyki (ogniomuru) zwykle wykonuje się na dachach płaskich, ale spotyka się ją też na dachach skośnych. Stosuje się do tego specjalnie wyprofilowane blachy ze stali powlekanej, ale też blachy
cynkowo-tytanowe lub aluminiowe.
Jest kilka sposobów wykonywania takiej obróbki, ale najbardziej efektowną jest obróbka blacharska na rąbek stojący bez użycia farmerów. Bez większych problemów powinien poradzić sobie z jej przygotowaniem każdy doświadczony dekarz. Wystarczy umieć zaginać i zaklepywać połączenia blach ze sobą.
Dużo więcej trudności może sprawić właściwe wykonanie przebicia (rurki) w takiej obróbce. Potrzebujemy do tego trzech arkuszy blachy. Pierwszy – największy – jest niezbędny do zrobienia górnej części attyki. Z dwóch pozostałych wykonuje się przód i tył przebicia. Po dokładnym wymierzeniu wszystkie trzy elementy łączymy na felc – podwójny u góry na rurce, a pojedynczy – na attyce.
Krok 1. Zaczynamy od wymiarowania. Na największym arkuszu blachy cyrklem zaznaczamy średnicę rurki i felc z odpowiednim zakładem
Krok 2. Proste linie wycinamy przy użyciu uniwersalnych nożyc do blachy, a zaokrąglenie – nożycami łukowymi. Podczas cięcia nie może być nawet minimalnego zadzioru, w przeciwnym razie blacha może pęknąć
Krok 3. Blachę zaklepujemy zaczynając od łuku, a następnie przesuwając się wzdłuż lewej i prawej strony
Krok 4. Mniejszy arkusz będzie wykorzystany na element tylnej obróbki przebicia. Wyznaczamy jego środek jako miejsce wykonania łuku
Krok 5. Blachę rolujemy, zaczynając od środka mniej więcej co 3 mm. Nadmiar blachy odcinamy. W efekcie otrzymujemy element wygięty w łuk
Krok 6. Zaklepujemy dolną część elementu. Trzeba to robić ostrożnie i uważnie obserwować blachę podczas klepania, żeby felc był równy, a blacha nie pękła na łuku. Można sobie pomóc rurką i młotkiem
Krok 7. Na kolejnym arkuszu blachy wyznaczamy wszystkie linie zgięć i cięcia obróbki przedniej rurki. Przy wyznaczeniu środka warto pomóc sobie złożoną na pół kartką papieru
Krok 8. Obróbka jest już prawie gotowa. Wystarczy tylko zaklepać krawędzie blachy na dwa razy
Krok 9. Wyklepany felc dolny warto dodatkowo uszczelnić uszczelniaczem dekarskim
